歐式起重機(jī)滑輪組的介紹

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　　滑輪組分動(dòng)滑輪組和定滑輪組，由幾個(gè)同規(guī)格的滑輪、滑輪軸組合而成。動(dòng)滑輪組處在吊鉤組中，位置隨吊鉤的起、降變動(dòng)。定滑輪組和傳統(tǒng)橋式起重機(jī)定滑輪組結(jié)構(gòu)型式完全不同，是銜接在小車橫梁里面(圖2-33)的一種空間布置零部件，它要求定滑輪在滿足工作強(qiáng)度的前提下，結(jié)構(gòu)盡量輕巧，體積所占空間小，始終固定在小車橫梁里，不隨吊鉤的起、降變動(dòng)。

　　動(dòng)滑輪和定滑輪組中的滑輪理論上講，大小規(guī)格、型號(hào)應(yīng)該有所區(qū)別，主要是針對滑輪軸的大小要有所區(qū)別。由于動(dòng)滑輪組中兩排動(dòng)滑輪比定滑輪組中兩排定滑輪要各多一個(gè)滑輪，也就是說，單個(gè)動(dòng)滑輪軸所承受的載荷受力要比定滑輪軸要大，大多少與鋼絲繩倍率有關(guān)，動(dòng)滑輪軸的直徑要比定滑輪軸的大，相應(yīng)軸承的大小也就不同。

　　實(shí)際應(yīng)用中為了減少滑輪型號(hào)、規(guī)格，一般都選擇動(dòng)滑輪和定滑輪型號(hào)、規(guī)格一樣，這就使定滑輪軸與動(dòng)滑輪軸直徑大小也一樣。雖然在設(shè)計(jì)上可以選擇不同的材料使動(dòng)滑輪軸和定滑輪軸的使用壽命大致相同，但實(shí)際中更換定滑輪要比動(dòng)滑輪麻煩得多，所以，希望定滑輪的壽命更長。滑輪組一般都采用同一材料，使定滑輪軸承和軸的強(qiáng)度都富余，有利于增加定滑輪的使用壽命，動(dòng)滑輪和定滑輪軸的材料和設(shè)計(jì)直徑都選擇一樣。

　　滑輪和傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式基本一樣，輪繩直徑必須符合規(guī)范要求(表2-4)。歐式滑輪推薦采用熱軋滑輪，對小歐式起重機(jī)的定滑輪也可以考慮采用尼龍滑輪。2011年，筆者在一臺(tái)16t的小歐式起重機(jī)上采用尼龍滑輪，*今使用良好，沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

表2-4滑輪組繩直徑比e

　　為了*有效的減小空間，歐式動(dòng)、定滑輪組都采用兩排滑輪串聯(lián)在兩根平行軸上，滑輪直徑相對減小，所占空間變小，鋼絲繩的倍率只能為偶數(shù)，滑輪直徑、倍率推薦按表2-5參考取值。