龍門吊擠壓事故的三種預(yù)防方法

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一是龍門吊體與固定材料、建筑物之間的擠壓。這種事故主要發(fā)生在龍門吊的運行和周圍的固定材料之間。例如，龍門吊的端梁與周圍建筑物的柱、墻和臂之間。大多數(shù)事故是由于空間小，受害者位于司機(jī)視野的死角，或者司機(jī)缺乏觀察造成的。因此，龍門吊與固定材料之間的間距應(yīng)*少為0.5m，操作時禁止通過。

二是吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間的擠壓。對此，應(yīng)合理安排場地，堆放重物。貨物之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)拈g隙。大體積、易滾動、易翻倒的貨物應(yīng)放置合理，便于搬運。其次，應(yīng)選擇適合吊裝貨物的吊具和索具，合理捆綁吊裝，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落。禁止用手直接拖動和旋轉(zhuǎn)重物，信號指揮員應(yīng)按原吊裝方案指揮。

三，龍門吊和電梯本身結(jié)構(gòu)之間的擠壓事故。龍門吊存在諸多問題，主要是由于防護(hù)裝置不完整，如無升降限制器、無防護(hù)欄桿或無防護(hù)門等。卷揚機(jī)的操作位置應(yīng)適當(dāng)，通道應(yīng)關(guān)閉，不得過人。通道入口應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿。當(dāng)維護(hù)接近上極限裝置時，應(yīng)注意防止撞頭。在底坑工作時，應(yīng)注意配重下降，以避免事故。