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龍門吊百科

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你了解門式起重機的結(jié)構(gòu)形式

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你了解門式起重機的結(jié)構(gòu)形式

  門式起重機又名龍門吊,是橋式起重機的一種變形。它用途廣泛,適應面廣,是用戶的不二良選。那么你們了解它的結(jié)構(gòu)形式嗎?

  門式起重機的門架的構(gòu)成:

  1. 上部橋架

  2. 懸臂

  3. 支腿

  4. 下橫梁

  門式起重機一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。

  1. 按門框結(jié)構(gòu)形式分

  (1)全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內(nèi)進行。

  (2)半門式起重機:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

  (3)雙懸臂門式起重機:常見的一種結(jié)構(gòu)形式,其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

  門式起重機的組成:

  1. 起重機運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪.

  2. 橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。

  3. 主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。

  4. 偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復雜。

  以上便是門式起重機的結(jié)構(gòu)形式詳情,希望對您有所幫助。

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